隨著世界能源危機和環境污染問題日益嚴重，汽車輕量化越來越受到人們的重視。輕量化對汽車節能減排的效果直接而顯著，shiyan證明，對于傳統燃油汽車，汽車整備質量每減輕baifenzhi10，可降低油耗baifenzhi6～baifenzhi8，排放下降baifenzhi3～baifenzhi4;對于新能源純電動汽車，汽車整備質量每減少baifenzhi10，電耗下降baifenzhi5.5，續航里程增加baifenzhi5.5。同時汽車質量的降低可減小汽車制動距離，提高anquan性能。所以，無論是對傳統燃油汽車，還是對新能源汽車，汽車輕量化研究均具有重要意義。

　　輕量化并非簡單地將整備質量減輕，而是在保證強度和anquan性能的前提下盡可能地降低整備質量并保證制造成本在合理范圍內，以實現anquan性和經濟性的兼顧統一。電池包箱體作為動力電池的承載和防護機構，在電池包系統中占據重要位置，而且其整備質量目前偏大，具有較大的輕量化空間，同時政策對于電池包nengliang密度的要求逐步提高，使得電池包箱體輕量化發展具有很強的緊迫性。

　　針對輕量化過程中引入的新材料和新結構連接需求，本文對電池包箱體輕量化的發展及新型連接技術的應用進行綜述，旨在對輕量化設計和制造提供有益借鑒